McLaren 12C

12C

创新至上,无与伦比

自传奇迈凯伦F1诞生以来,12C是品牌旗下首款精心设计和打造的量产跑车。纯正的迈凯伦血统、创新的设计理念以及源自F1的赛车技术,使其以实力出众、性能强悍的公路超跑的身份脱颖而出。

 

Carbon Fibre Monocell
MonoCell碳纤维单体底盘

作为在F1™赛事以及量产公路跑车上率先使用碳纤维的行业先锋,迈凯伦在碳纤维领域的专业造诣和丰富经验无可匹敌。而这一材料的运用,也使迈凯伦大获成功。在过去的30年间,碳纤维在迈凯伦制造的每一辆车中,都发挥着举足轻重的作用。 曾几何时,每制造一套迈凯伦F1碳纤维底盘需要耗费4000小时。然而经过二十年的砥砺创新,目前仅需4个小时就可以高效完成迈凯伦12C核心MonoCell底盘的生产。

主动式空气动力性能

基于数百小时的高级计算流体动力学模拟、数周的风洞测试以及矢志不渝的执着追求,才得以成功塑造出如今12C的理想车身轮廓。12C集精湛工艺和出众性能于一身,堪称空气动力学领域的匠心艺术之作。

制动转向系统

制动转向系统最初是为迈凯伦F1™冠军车型MP4-13研发的,但由于该技术能够赋予迈凯伦赛车巨大优势,很快便被禁用于赛车运动领域。而今,这项独创技术应用于迈凯伦公路跑车上,可通过调整牵引力,尽可能抑制过弯时的转向不足并控制高速转弯时的转向过度。

考虑到速度和转向角度因素,该系统可实现理想的转弯轨迹。过弯时,可精准地将所需制动力施加于内侧后轮上,使行驶中的车辆按既定轨迹转向。

McLaren 12C
McLaren chassis

主动式底盘控制系统 (PCC)

主动式底盘控制系统代表半个世纪以来对跑车悬架系统设计的一次革命性重塑,实现灵活舒适的巡航体验并在转弯时有效避免侧倾。该系统解决了动态操控与舒适驾乘之间的矛盾,并在这两个方面树立了新标准。

 

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