McLaren 570S Coupe

570S

更轻, 更强, 更快

570S Coupé的百公里加速时间为3.2秒,200公里加速达到惊人的9.5秒。不过,它在达到这种表现时所带来的驾控体验才是核心所在。它会使你沉浸其中,全身心享受驾驶的乐趣。

McLaren 570S Coupe
3.8升V8引擎

全铝双涡轮增压发动机被安装在底盘较低位置,从而提升了车辆的操控响应。在异常宽广的动力区间内,扭矩能够平稳、渐进地输出, 让驾驶者充分发挥发动机 8500转/分钟的强悍性能。启停系统(stop-start system)能在停车时悄无声息地关闭引擎,提高燃油 经济性。

McLaren 570S Coupe
七速变速箱

七速无缝换挡变速器(SSG)在自动模式中确保驾驶者享受舒适旅程,可通过方向盘换挡拨片进行手动换挡。

McLaren 570S Coupe
排气管

570S Coupé的排气声浪比540C和570GT更加响亮。如果需要更为震撼的排气声浪,运动排气管不失为更好的选择。

McLaren 570S Coupe
半自动制动辅助转向系统

作为迈凯伦 F1™的创新技术,半自动制动辅助转向系统(Brake Steer)可提升操控和行车安全,并在过弯时向内侧车轮提供制动力,带来同级领先的操控响应。

McLaren 570S Coupe
McLaren 570S Coupe
碳陶瓷刹车

作为570S Coupé的标配,碳陶瓷制动器搭配由六活塞单元运行的前卡钳。卡钳漆面为亮黑色,并标配银色McLaren字样。选用其他卡钳颜色需支付额外费用。

McLaren 570S Coupe
主动式动态面板

主动式动态面板(Active Dynamics Panel)是运动跑车系列的核心配置。该面板可以控制诸如换挡、发动机和悬架系统在内的传动系统和底盘功能。在普通模式(Normal)下,优先考虑舒适性驾乘体验,如需更加激进的驾驶风格,赛道模式(Track)将为您带来赛车般的体验。

McLaren 570S Coupe
先进的底盘系统

通过主动式动态面板可在普通、运动(Sport)和赛道模式中对自适应悬架进行优化。普通模式通过缓解城市道路上的颠簸提供领先同级的舒适驾乘体验;运动模式可减少车身侧倾,更适宜连续弯道;赛道模式则最大程度地为驾驶者提供道路反馈。

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赛道数据显示

基于IRIS系统的迈凯伦赛道遥测系统(McLaren Track Telemetry)可以记录圈速和路段时间以及车辆数据,并及时在触摸屏上显示相关信息。GPS系统可绘制出路线或计时路段。比赛区域将由电脑自动判定,每圈时间将被划分成红色和绿色两部分,以作比较。作为一个额外的分析功能,跑车可选配三部赛道摄像头,实时监控前后方视野。

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