布鲁斯·迈凯伦的目光远远超出了“车手”俩字，他同时是工程师、设计师、发明家、测试员，堪称是当之无愧的汽车天才。史上仅有两位车手驾驶自己名字命名的赛车赢得大奖赛，他是其中之一；而由他创立的赛车公司，则继续迈向一级方程式™历史上最成功的品牌之路。 迈凯伦赛车的成功与荣耀，延伸到了一级方程式™之外，更一举赢得1972、1974和 1976年印第安纳波利斯500大奖赛。由布鲁斯和丹尼·休姆驾驶的迈凯伦汽车还主宰了美加挑战杯系列赛事，在1967至1971年之间接连五次赢得车队冠军。

1970年6月2日，在古德伍德赛道上测试赛车期间，布鲁斯驾驶的M8D尾部在时速170英里的速度下脱离地面。汽车在旋转中脱离赛道，撞上了保护堤。年仅32岁的布鲁斯，从汽车的残骸被甩出，当场死亡。 意外的第二天，团队被告知不用去工作。但他们都拥有一颗赛车手的心，最后始终回到了工作岗位上。仅仅在12天后，两辆迈凯伦M8D再次出现在美加挑战杯系列赛事的名单上。 丹·格利则替代了布鲁斯的位置。尽管之前从未驾驶过该车，丹仍然摘得桂冠；而丹尼·休姆，手上还带着印地安纳波利斯大赛留下的火伤绷带，伴随布鲁斯离去所带来的震憾与悲伤，仍获第三名。迈凯伦车队赢得了当年十场比赛的其中九场，作为对布鲁斯赛车理念的辉煌致敬。