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关于迈凯伦
无论是竞赛性能或是工程设计,极致完美都是迈凯伦一贯的核心目标。我们所制造的每一辆车以及获得的每一次进步，都是基于迈凯伦执着的天性、极具魄力的创新方式以及对完美工程学的不懈追求。
作为赛车运动史上最成功的品牌，迈凯伦的竞技历史可追溯至50年前。这是一个成功典范的故事，是关于一群充满斗志的勇士，用愿景、勇气和专注书写下的传奇。而这个故事的开头则是由布鲁斯·迈凯伦开启。
布鲁斯·迈凯伦从少年时期就开始了自己的赛车生涯，他所拥有的第一辆跑车源自于父亲的馈赠，这是一辆经由巧妙改装的奥斯丁·阿尔斯特汽车。因其在工程师与赛车手方面的惊人天赋，1966年5月他设计出属于他自己，并且是独一无二的一级方程式™赛车。该车首次在摩纳哥亮相，便获得了比赛的第十名。两个月之后的英国大奖赛，布鲁斯再次一鸣惊人，以第六名的身份再获荣耀。这一切都为迈凯伦成为世界最优秀的赛车团队以及世界领先的技术公司打下坚实基础。 不幸的是，布鲁斯在1970年古德伍德赛道上测试迈凯伦M8D中遇难。他的离去是一次毁灭性的打击，但迈凯伦并未就此垮掉。为了纪念布鲁斯,同年赛车的传奇人物丹尼·休姆驾驶M8D赢得10场美加挑战杯赛中的9场胜利。并在接踵而来的1972年、1974年以及1976年印第安纳波利斯500大奖赛上为迈凯伦获得佳绩。1974年在泰迪·迈尔的领导下迈凯伦获得了一级方程式车队冠军，爱默生·菲蒂帕尔迪以及更值得纪念的詹姆斯·亨特则获得车手冠军头衔。
集团主席罗恩·丹尼斯于1981年接管之后，迈凯伦团队便踏上了专注、严谨、自信、灵感以及鼓舞人心的发展道路。此后，多项纪录不断被刷新，而以下在赛车殿堂中占有一席之地的名字，也在迈凯伦的故事中频频出现。他们分别是：尼基·劳达、阿兰·普罗斯特、艾尔登·瑟那、迈卡·哈基宁、基米·莱科宁 。 同样具备艺术与速度，且无坚不摧的MP4/4由塞纳以及普罗斯特驾控，于1988年获得16场大奖赛中的15场。这是至今为止，在所有体育运动种类中最具压倒性成就的记录之一。十年之后，MP4-13同样不负众望地为迈凯伦车手以及车队带来两个一级方程式™的世界冠军头衔。2008年，与迈凯伦长期合作的天才车手 — 刘易斯·汉密尔顿，驾驶可以号称是世界上拥有最先进空气动力学的赛车MP4-23，在他的第二个赛季中大获全胜，获得车手冠军加冕。
标志性的公路跑车
在长达50年的赛车征程史中，迈凯伦创造出一 系列最具标志以及最令人振奋的公路跑车。具 有划时代意义的里程碑出现在1988年赛季，车 队负责人罗恩·丹尼 斯和技术总监戈登·穆雷开 始着手研发终极公路跑车 — 迈凯伦公路跑车。 1993年，首款迈凯伦F1开创而生。两年之后， 勒芒赛车的辉煌被迈凯伦F1 GTR改写，这一 举措将时代最伟大的超级跑车转变成当代最具 成功的英国赛车。
回顾最初，当迈凯伦F1率先使用碳纤维单体时，每个碳纤维底盘都需要花费3000个小时才能打造完成。而时至今日，仅仅只需4个小时，即可制造出迈凯伦12C Spider核心位置的碳纤维单体MonoCell。这一令人叹为观止的进展，从侧面证明了迈凯伦在碳纤维技术上，拥有无以伦比的知识储备，以及在使用这一材料上无可比肩的技术成就。
从出类拔萃的迈凯伦12C 到广受期待的迈凯伦 P1™，这里的每一辆车都整合了源自赛车的技术、先驱式的创新和最富盛誉的关于细节的执着。布鲁斯当初是这样做的，至今迈凯伦也是这样做，也必须是这样做。
