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纯正超跑
McLAREN W1
纯正超跑
McLaren W1 介绍
不是所有汽车都能冠以“1”的称号。能够称之为“1”的汽车必须淋漓体现 McLaren 超跑的首要原则。这些原则在 F1 和 P1™ 中也得到了充分具现。澎湃动力、多元性能、完全连接、真正乐趣。在我们首次获得 F1 世界冠军 50 周年之际，W1 强势发布，展现了我们作为世界冠军的自信心态。力争上游呈现更多佳作，孜孜不倦挑战性能极限，向 F1 和 P1™ 看齐。
澎湃动力
纯正超跑必须释放澎湃动力。
W1 搭载 McLaren 全新高性能动力总成系统，包含全新 MHP-8 发动机、全新且更轻的电动模块、源自 F1 的电池技术以及迅捷的双离合八速变速箱。McLaren 迄今为止圈速最快、加速最快且可合法上路的超级跑车耀世诞生。
汽车艺术佳作
作为 W1 的动力核心，全新 MHP-8 V8 发动机将技术与艺术精妙融合，绽放汽车美学的独特魅力。这款发动机从零开始设计，采用进气歧管喷射和直接喷射技术，最大限度利用燃料产生更大动力，并结合电动模块，无论是在低转速下还是在高转速下都能提供惊人的反应速度，输出功率高达 1,275 马力。较以往的任何一款发动机，性能和响应速度上得到前所未有的提升。
超凡性能
公路吸睛，赛道出彩。W1 无论是在公路上行驶还是在赛道上上驰骋，都拥有着极速，实用和舒适的表现。McLaren W1 将 F1 和 P1™ 的多元性能提升到新高度。这种多元性能是所有“1”称号汽车的精髓，也是 McLaren 在专长领域的卓越表现。
多变的空气动力学设计
W1 的整合空气系统是 McLaren 公路跑车历史上最为宏大和高效的空气动力学设计杰作。W1 的气动系统包含量身定制的全新 McLaren Aerocell 和全新 McLaren Active Long Tail，是提供卓越空气动学力性能的关键组成部分。
公路和赛道上的佼佼者
与我们的 MCL38 F1 赛车一样，W1 也是一款地面效应赛车。激活 W1 的 Race 模式会触发终极的设定，包括以赛道性能作为标准来调校的空气动力组件和悬挂系统。
真正乐趣
McLaren W1 展现出量身定制带来的真正乐趣。W1 唤醒感官，但却通过直接展示其卓越性能的华丽细节来实现。车身根据空气动力学原理勾勒而成，声音则经过赛道磨练后调校而成，内饰围绕驾驶者设计，实现工程与设计的诗意融合。
设计引领性能
McLaren W1 具有鲜明的辨识度。其外观设计将上部紧凑灵动的曲面与下部干练凌厉、充满科技感的气动部件有机融合，而以 F1 为灵感的侧舱与外观表面有机协调，引导空气流经 McLaren Aerocell，因此配备了集成空气动力叶片的全新 McLaren Anhedral doors 不止具有独特醒目的造型，还可展现气动组件的实用功能，从而将设计引领性能发挥到极致。
尊奢舒雅的超跑驾驶环境
McLaren W1 采用精美打造的环绕式内饰，带来最佳视野，有助于驾驶者保持专注，并为其提供舒适的驾驶环境。W1 也标志着我们的专利纺织品 McLaren InnoKnit 在世界范围内首次应用。这种超轻材料可以无限弯曲、无缝集成。有了 InnoKnit，我们可以将车内照明和声音组件集成到一个表面之下，减轻重量而不影响性能。McLaren W1 是超跑设计的巅峰之作。
融为一体
驾驶 W1，纵享绝妙的驾乘体验，全身心感受驾驭旅程。这款卓越超跑采用 McLaren 顶级液压转向、以 F1 为灵感的全新悬挂概念、超高扭矩传动系统和 McLaren 标志性后驱。这些独特元素巧妙融合，让驾驶者在体验声音、速度、操控和反馈时获得酣畅淋漓的沉浸感。
路感体验
真正的超跑需要拥有精妙的重量分配和后驱系统。唯有充分利用 McLaren 通过 F1 赛车，在轻量化工程、空气动力学技术以及卓越车辆动态控制方面积累的深厚专业知识和丰富实践经验，才能通过后轴传递如此强大的动力和操控。结合我们世界领先的 McLaren Hydraulic Performance Steering 和 Carbon Ceramic Braking System 出色的制动性能，打造前所未有的路感体验，带来 McLaren W1 无与伦比的驾驭乐趣。
WATCH W1 FILM
W1 EXHAUST ROAR
PLAY TO HEAR W1 ROAR
STOP THE W1 ROAR
FACTS & FIGURES
350
km/h
217MPH
Top speed
1340
Nm
988lb-ft
Torque
1275
PS
1258bhp
Power
| 性能 | |
|---|---|
| 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时） | 2.7s |
| 0-200 公里/小时（0-124 英里/小时） | 5.8s |
| 1/4 英里（0-400 米） | <9.6s |
| 极速 | 350 km/h (217 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 29 m (95 ft) |
| 200-0 公里/小时（124-0 英里/小时） | 100 m (328 ft) |
| 传动系 | |
| 传动系 | V8 90° 4.0L |
| 技术 | Twin-turbocharged V8 high performance hybrid |
| 最大功率 | 1275 PS (1258 bhp) |
| 最大扭矩 | 1340 Nm (988 lb ft) |
| 电机 | - |
| 电池类型 | - |
| 变速箱 | 8-speed DCT with E-Reverse |
| 底盘和车身技术 | |
| 车身结构 | - |
| 悬架类型 | McLaren Race Active Chassis Control III with visible inboard active heave suspension, 3D printed and titanium suspension components, rear active drop links and adaptive damping. Front and rear aluminium double wishbones |
| 差速器 | Longitudinal mid-engined, RWD |
| 制动器 | McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brake, 6 piston Forged Monobloc Front Calipers. McLaren Carbon Ceramic Racing+ brake system, 390mm carbon ceramic brakes, 4 piston Forged Monobloc Rear Calipers, Intergrated EPB |
| 空气动力学性能 | Ground effect aerodynamics with active front splitter and McLaren Active Long Tail |
| 重量和尺寸 | |
| 干重（最轻），千克、磅 | 1,399 kgs (3,084 lbs) |
| 油箱容量 | 62 litres (16 UK gallons / 19 USA gallons) |
| 行李厢容量 | 118/87 litres (wet/DIN) |
| 效率 | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | <310 g/km |
| 纯电动续航里程 | 2 km (1.6 mi) |
| Fuel efficiency EU WLTP | - |
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