McLaren 600LT Spider

极限。已放大。

600LT Spider

每一辆长尾都是凭借绝对的专注设计而成。要更快。更轻。更敏捷。提供未加掺杂的反馈并鼓励驾驶者向前冲。冲向极限、实现突破。全新的迈凯伦 600LT Spider 不可思议地做到并且加以强化 — 提高了每一种感觉。生动。狂野。发自内心的……难忘。

只需轻按一个按钮,超轻的可伸缩硬顶便会瞬时消失在车厢盖布之下。并且让驾驶者更加贴近震撼人心的长尾体验。在每一个无与伦比的时刻。

 

与之前曾经赢得长尾之名的每一辆迈凯伦一样,600LT Spider 拥有霸道强劲的空气动力和令人着迷的轻量化。实际上,该款车独特的碳纤维 MonoCell II 底盘超轻而且强大,无需额外加固即可保持惊人的性能和敏捷水平。

 

来自优秀的、受人尊敬的汽车家族,这是更加难能可贵的一款车。一款毫无折损的 Spider。这令长尾更加刺激并进一步实现了突破。欢迎突破极限。已放大。

600LT Spider
纯粹的血统。新颖的思维。

所有专注的、有目的的设计线索都在这里。强有力的固定空气动力套件。加长的外形。更低的车身、更宽的轮距。超轻的合金车轮 — 搭配定制的、专注于赛道的倍耐力 P ZERO™ Trofeo R 轮胎。还有极简的 Alcantara® 皮革装饰的内部。 而真正改变游戏规则的是可伸缩硬顶。变通规则。这款极致专注的硬核迈凯伦加入了全新特点。只需按下一个按钮,外界环境就会涌入,深深打动驾驶者的感官。而且不仅仅是太阳和清新的空气。现在您已经越来越接近这款非凡之车的核心:3.8 升双涡轮增压迈凯伦发动机及其标志性的顶部出口排气系统。这里发出的声音将与您共处。这是永不过时的一种体验。

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空气动力

600LT Spider 经过精心雕琢和打造的流线型轮廓拥有明确的目的。要增加空气动力效率并引导空气用于冷却。这是真正的长尾……后部比 570S 加长 47 毫米。以这样的方式可以增加下压力。这可转换为快速转弯时的稳定性。震撼而且目的明确。每一条曲线、边缘和表面都是为性能而打造。 放下车顶,便可以体会提升到全新高度的敞篷驾驶的刺激与兴奋。但升起车顶或放下车顶……600LT Spider 总是能够最大程度地利用气流。无论下雨还是阳光明媚。在道路上还是赛道上。

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New McLaren GT
同级车型中最轻的

600LT 以卓越的碳纤维 MonoCell II 单壳车身“核心”打造,结构愈发坚固。但同时,它也极为轻盈......令人难以置信的轻盈。为了减轻车身的重量,我们的工程师们倾尽全力。 他们发现了为车身减重的方法,为轮胎和座椅减重的方法,以及为用于包裹触屏信息娱乐系统(代替老式开关)的轻量化 Alcantara® 皮革减重的方法。他们甚至还拆除了地毯和车门储物夹。所得到的结果就是 – 简单来讲 – 同级车型中最轻的一款车。

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无拘无束的性能

只要驾驶一下就会明白。600LT Spider 和 600LT Coupe 一样,车上的点点滴滴都是以性能为中心。它同样拥有狂野的 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机和超快速的采用惯性推动技术的变速换挡。在车上还能发现同样强大、灵敏的制动系统和无缝主动式动力。为了欣赏它的性能特点,还需要去体验。 不过,您现在能够空前接近真正的长尾本质和定义了该款车的毫不费力的性能。放下车顶 — 或者只是光滑的导风板 — 以享受每次换档时的噼啪声。以及激进的顶部出口排气管发出的震撼咆哮声。

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长尾。引人入胜。

在耐力赛的热潮中首款长尾锻造而出。是勒芒赛上获胜的终极版迈凯伦 F1 GTR 的成功演化版。该车强势赢得 1997 年度的 FIA 大奖赛冠军。实际上,它在当年勒芒赛上还赢得了 GT1 级别的第一和第二名。

2015 年传奇回归,推出了毫无折损的迈凯伦 675LT Coupe — 在当时是我们最纯粹也最迷人的运动跑车。这款限量版的车很快售罄。打破陈规的迈凯伦 675LT Spider 紧随其后。同样的专属。同样的强大有力。

2018 年 6 月,极致、震憾人心的 600LT Coupe 亮相。而现在,600LT Spider 的出现开始打破对敞篷驾驶的先入之见。再一次。

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