“长尾”神话

“长尾”历史

“长尾”跑车是迈凯伦不断自我突破的典范代表。突破自身界限，将性能和驾驶乐趣提升到新的高度。它凝聚了我们所有车型所蕴含的驾控激情。

每一款“长尾”都是稀有、强悍的跑车。一辆迈凯伦“长尾”跑车拥有优化的空气动力学性能、更轻的重量、专注赛道的动态表现、更强的动力和强化的操控质感，它是为了驾驶而生的。凭借先进的设计和开创性的工程技术，在突破界限的同时将性能提升到新的高度，从而带来纯粹的驾驶乐趣。

“长尾”神话

迈凯伦F1是一款公路跑车，它的设计初衷并非是为了参赛——但当它真的参赛后，便成为了赛道上的霸主。在1995年勒芒 24 小时耐力赛上，迈凯伦F1 GTR一举夺取了第 1、3、4 和5名——我们也成为唯一一个首次参赛便在世界著名耐力赛上取得胜利的制造商。不过迈凯伦F1 GTR的神话还未结束，随后该款赛车逐渐发展成为现代赛车史上更纯粹的赛车之一：“长尾”。令人瞩目的新款车型于1997年首次亮相，其独特的加长外形（该设计可减少阻力并增加下压力）也为它赢得了“长尾”这个经典称号。迈凯伦F1 GTR“长尾”赛车采取了一系列减重举措，比超轻量级的迈凯伦F1 GTR还要轻100公斤以上。该车深受车手的喜爱，在当年FIA GT锦标赛11个回合的比赛中取得了五个回合的胜利，并在勒芒24小时耐力赛GT1组别中夺得冠亚军。而排名紧随其后的对手落后近30圈。我们在2015年日内瓦车展上再现“长尾”传奇，推出了当时在超级跑车系列中更专注性能表现的车型，即迈凯伦675LT Coupé。这款跑车秉承“长尾”前代车型的精神与内涵并且承载了“长尾”车型的经典特质，在当时被公认为更纯粹、更具操控质感的量产迈凯伦超级跑车。 Coupé车型在推出之后便很快售罄，为了响应客户的需求，我们打造了迈凯伦 675LT Spider。它是迈凯伦更专注、更快也更富有激情的敞篷跑车，所有500辆跑车在短短两周内便已售罄。

迈凯伦“长尾”的故事已迎来新的篇章

迈凯伦“长尾”家族再迎新成员。新车秉承与其前代车型相同的精神，将迈凯伦的工程设计推向了新的高度。同时我们也克服了性能上的重重阻碍。迈凯伦600LT Coupé是迈凯伦第四款冠以 LT或“长尾”之名的车型。在著名的迈凯伦 675LT及其标志性的“长尾”前代赛车车型的启发下，新款车型翻开了迈凯伦长尾传奇的新篇章。它是迈凯伦运动跑车系列实现自我突破的典范。它为公路和赛道驾驶而生。您或许能够预料到，这款跑车仍然具备运动跑车系列的灵活性和纯粹，但同时也继承了迈凯伦“长尾”跑车所特有的强悍性能和驾驶乐趣。总之，驾驶这款跑车是一种令人陶醉的享受。 600LT修长的车身以碳纤维打造，不仅更坚固、更轻，也优化了空气动力学性能，从而产生更多的下压力。除同级独有的碳纤维MonoCell II 单体底盘（MonoCell chassis），跑车还采用多种激进的减重举措，总共减重高达惊人的96 公斤。源自迈凯伦 720S的锻造铝制双叉臂悬架（forged aluminium double wishbone suspension）和轻量化制动系统将赛道性能提升到新的高度。最大功率和峰值扭矩分别达到600马力和620牛米的双涡轮V8动力总成使600LT成为迄今为止更为强大的迈凯伦运动跑车。迈凯伦 600LT Coupé：续写“长尾”传奇