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所有权
PURE. ELEMENTAL. ENGAGEMENT.
765LT SPIDER
介紹
愿景，决不妥协。 激情，真挚纯粹。
大胆无畏的设计，只为一往无前的驾驶。迈凯伦一贯奉行拥抱挑战、追求未知的精神，而“长尾”车型正是这一精神的典型代表。作为纯粹性能超跑的典范，迈凯伦“长尾”车型以驾驶者为中心，传承品牌引以为傲的家族血统。
作为“长尾”家族的全新力作，全新765LT Spider仅限量生产765台。
全新765LT Spider提供人车合一的驾驭体验、狂野不羁的性能表现以及敏捷灵动的精准操控。新车可爆发765马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，仅需11秒即可开启和收起超轻量化一片式电动可伸缩硬顶。澎湃动力，天人合一。
四出钛合金排气系统的狂野咆哮，即刻上线。
匠心之作，为速度而生。
360度AR视图
準備增強現實
準備增強現實
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设计
狂野不羁，锋芒毕露。765LT Spider，一台精工细琢的纯粹“长尾”跑车。
定制碳纤维车身经过精工细琢，以增加下压力并提升冷却效果。车身侧面则尽显修长与简约风范。更低的前悬架与更宽的前轮轮距烘托出强势气场。引人注目的侧进气口从传奇跑车675LT Spider汲取灵感。全新10辐超轻量化合金轮毂和碳纤维主动式尾翼融入迈凯伦引以为傲的功能性美学设计。 此刻，“长尾”车型的真正魅力显露无疑。
设计
自由不羁是765LT Spider的灵魂所在。新车采用先进的空气动力学设计，致力于对速度、操控性能以及驾驭体验的追求。全车身无一处不精致，无一面不美好。看得见的是机械的有机结合，感受到的则是尖端科技与赛道元素对性能的定义。765LT Spider，一台颠覆想象的“长尾”跑车。
纯粹造型
765LT Spider过目不忘的造型秉承我们对精湛设计的执着。它体现了我们对速度与性能的追求，敢于突破传统，挑战权威。这种决不妥协的精神塑造了每一台“长尾”跑车。765LT Spider的不羁气质与独特个性也正是来源于此。其经典设计包括修长的车身侧面、低矮的车身姿态、创新的前分流器、犀利的侧进气口、灵感源自迈凯伦塞纳（McLaren Senna）的碳纤维前车牌底座、令人惊艳的轻量化一片式可伸缩硬顶以及“长尾”车型特有的四出钛合金排气系统。新车内饰延续了简约纯粹的设计理念，提供全新设计的动感赛车座椅，其灵感源自传奇跑车迈凯伦P1TM的运动座椅。轻量化Alcantara®面料随处可见，触手可及。定制轻量化中央通道的面板厚度仅为0.8毫米，极大提升性能表现。765LT Spider，为超越界限的人生赋能。
Rob Melville
设计总监
先进的空气动力学设计
定制碳纤维车身面板、后车身网罩和玻璃窗令人惊叹不已，其实用功能同样令人印象深刻。新车总共减重80公斤，而仅这些部件就减重20公斤，并增加了25%的下压力。全新765LT Spider的主动式尾翼比720S Spider的尾翼大20%。全新设计的车身侧面可以尽可能增加过弯时的下压力，并减少制动距离。迈凯伦的杰出工程师还打造了定制碳纤维前地板，既可增加前下压力，又可以在高速制动过程中维持当前下压力。同765LT Coupe一样，765LT Spider采用“长尾”车型标志性的前分流器、侧裙和扩大的下方侧进气口，旨在控制气流和冷却效果。再加上更低的悬架和更宽的前轮轮距，先进的空气动力学设计带来“长尾”车型经典的驾驭体验。一次体验，终生难忘。
畅快驾驭
作为迈凯伦旗下速度更快、重量更轻的LT Spider车型，765LT Spider配备一片式碳纤维可伸缩硬顶，打破了技术与设计的界限。可伸缩硬顶系统由8台电机驱动，运行时几乎寂静无声。在车速高达50公里/小时的情况下，可伸缩硬顶仅需11秒即可开启。在闭合状态下，可伸缩硬顶无缝衔接，呈现765LT Spider完整的碳纤维上部结构。因此，新车无需传统的横贯车顶面板中央的密封胶条。同时，可伸缩硬顶的设计还进一步优化车内乘员空间。可伸缩硬顶由单个碳纤维框架制成，整体长度达到了新的水平。因此，可伸缩硬顶的设计带来了更加贴近自然的驾驭体验。而且这一精妙设计实现了比以往都更加真实和强烈的“长尾”跑车体验。驾驶者可以感觉到空气在四周奔涌，也可以清楚地听到高位四出钛合金排气系统发出的咆哮。可产生765马力的迈凯伦4.0升V8双涡轮增压发动机发出令人着迷的声浪。此刻，“长尾”跑车的狂野精神在765LT Spider身上体现得淋漓尽致。
訂婚
醉心体验。人车合一。纯粹“长尾”。
765LT Spider搭载了一系列以驾驶者为中心的工程技术。中置后驱布局与严苛的减重原则带来纯粹的动力响应，呈现热血澎湃的动态平衡。更坚固的发动机支架与高超静音科技使整个座舱都充斥着动力系统的迷人声浪与澎湃力量。电子液压转向系统具有超快转向传动比和更硬的扭力杆，从而加强动力响应。定制倍耐力P Zero™ Trofeo R轮胎将过弯速度提升至全新高度。重新设计的制动助力器和独特的刹车片材质确保了精准的刹车踏板反馈和出色的制动性能。
现在，全情驾驭体验有了一个全新评判维度。一旦开启全电动可伸缩硬顶，气流在四周喷涌流动，四出钛合金排气系统狂野而动听的咆哮席卷整个座舱，将“长尾”跑车的激情驾驭体现得淋漓尽致。在可伸缩硬顶闭合的状态下，仅需降下电动后车窗，也可体验到这种激情澎湃的时刻。
亮度
轻盈体态，狂野速度。
追求轻盈就是追求卓越。765LT Spider的设计宗旨在于坚定、全面地减重。正如此前的每一款“长尾”车型，765LT Spider减重后的效果可见于每一条直线、每一个角落。数据可以说明一切：765LT Spider比轻盈的720S Spider还要轻80公斤，并且具有一流的功率重量比。
动力
触手可及的澎湃动力源自765LT Spider跳动不止的“心脏”。
作为迄今为止更为强悍的迈凯伦LT Spider，765LT Spider搭载重新设计的迈凯伦4.0升V8双涡轮增压发动机，可爆发出765马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。但这远不止是蛮力，而是经过精心调校后可实现的结果。优化的齿轮比——包括由F1赛事级别材料制成的主减速器——可实现令人惊叹的加速表现。765LT Spider可在2.8秒内完成0-100公里/小时（62英里/小时）加速，在惊人的7.2秒内完成0-200公里/小时（124英里/小时）加速。
动力十足
765LT Spider具有惊人的功率和扭矩数据。再配合碳纤维Monocage II-S架构和全新碳纤维车身面板，可实现干重下每吨598马力的功率重量比。一经释放，这股澎湃力量将带来令人难忘的驾驭体验。
追求巅峰性能
765LT Spider动力系统的每一处细节都是与众不同的，皆为重新设计后呈现的优化方案。得益于平面曲轴和源于赛车运动的干式油底壳润滑系统，动力系统可实现瞬时响应。超低惯性双涡管涡轮增压器和电子控制废气门专注于消除涡轮迟滞。765LT Spider燃油系统的喷嘴比720S Spider的更多，因此燃油控制更为精确，从而可以产生更强劲的动力，并实现更有效的燃烧和更低的排放。765LT Spider的几大关键部件源自狂野的迈凯伦塞纳，例如经过优化的轻量化锻造铝制活塞和为高性能发动机量身定做的双高流量燃油泵系统。发动机的高度大幅降低，以保持超低的重心。由此，操控性能得到增强。这代表了“长尾”车型典型的跳跃式发展。
全面革新，魅力无限。
765LT Spider一直遵循严苛的发动机研发标准。每台“长尾”跑车都必须满足无比苛刻的赛道驾控要求。同时，“长尾”跑车也必须满足日常驾驶的需求。因此，765LT Spider既追求出色的功率和扭矩，又致力于提供优异的耐用性与内在品质。请铭记，迈凯伦的“长尾”传奇诞生于极端耐力测试的热浪中——勒芒24小时耐力赛。这也是第一批以“长尾”命名的跑车一举成名的赛事。765LT Spider发动机的核心是源自迈凯伦塞纳的三层气缸垫、一个重新设计的机油泵和全新的传动轴。凸轮轴从动件具有类金刚石涂层，其首次出现在迈凯轮P1™上。这种涂层可以减少摩擦和磨损。经过无数小时的紧张测功机试验和电子控制调校工作，最终打造出了一台震撼人心的发动机。即使是按照“长尾”车型发动机的标准，这台发动机也堪称惊艳出众。这台发动机在转速达7500转/分时可爆发765马力的最大功率，在转速达5500转/分时可输出800牛·米的峰值扭矩，这些数据极其亮眼。更全面地说，这些数据均来自真实驾驶体验。
规格
性能数据
330
km/h
205MPH
最高时速
800
Nm
590lb-ft
扭矩
765
PS
755bhp
功率
| 性能 | |
|---|---|
| 0-100 公里/小时（0-62 英里/小时） | 2.8s |
| 0-200 公里/小时（0-124 英里/小时） | 7.3s |
| 1/4 英里（0-400 米） | 10.3s |
| 极速 | 332 km/h (206 MPH) |
| 100-0 km/h (62-0 MPH) | 30 m (98 ft) |
| 200-0 公里/小时（124-0 英里/小时） | 113 m (371 ft) |
| 传动系 | |
| 传动系 | V8 90° 4.0L |
| 技术 | Twin Electrically-Actuated Twin Scroll Turbochargers, Dry Sump |
| 最大功率 | 750 PS (740 bhp) |
| 最大扭矩 | 800 Nm (590 lbft) |
| 电机 | - |
| 电池类型 | - |
| 变速箱 | 7-Speed with Short Final Drive + Reverse Seamless Shift Gearbox (SSG) |
| 底盘和车身技术 | |
| 车身结构 | Carbon Fibre Monocage II |
| 悬架类型 | Double Wishbone, Adaptive Dampers, Proactive Chassis Control III |
| 差速器 | Open Differential with Brake Steer and Short Final Drive |
| 制动器 | Carbon Ceramic (CCM-R) Brakes with 6-Piston Forged Monobloc Aluminium Calipers Front and 4-Piston Forged Aluminium Calipers Rear. |
| 空气动力学性能 | Active Rear |
| 重量和尺寸 | |
| 干重（最轻），千克、磅 | 1,326 kgs (2,923 lbs) |
| DIN 整备重量，千克，磅 | 1,438 kgs (3,170 lbs) |
| 油箱容量 | 72 litres (15.8 UK gallons / 19 USA gallons) |
| 行李厢容量 | 150 litres (front), 58 litres (rear) |
| 效率 | |
| CO2 Emmissions EU WLTP | 276 g/km |
| 纯电动续航里程 | - |
| Fuel efficiency EU WLTP | 12.2 l/100km |
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765LT 宣传册
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765LT
765LT Spider
FOR THE FEARLESS
765LT Coupe
FEARLESS ENGINEERING
综合油耗：12.3l/100km
预计综合二氧化碳排放量： 280g/km
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