765LT engagement

765LT

Sensory overload

长尾跑车带给你无与伦比的触感、互动或声音体验。

调动所有感官,自由感受强烈且源源不断的讯息,在驾驶时掌控全局。在更高转速下全钛 quad-exit 排气系统发出的轰隆声颇具特色、令人难忘;

加固的发动机架和聚碳酸酯玻璃,让发动机的声音更好地传入驾驶舱内;标志性迈凯伦电动液压式转向非常灵敏,手感极好;该转向系统配备的加快齿条和加固型向扭力杆更加令人印象深刻。

采用专门研发的倍耐力 P ZERO™ Trofeo 轮胎,在每个拐角、弧度和表面,均可助您不受桎梏,体验极致转弯速度。高级的 ProActive Chassis Control II 系统(其中包括软件和硬件升级)发挥核心内在作用,协助您有效应对一切外界限制。同时强化驾驶员的参与感,令其感知更为生动、明确...模糊内在感知和工程设计之间的界限,使两者相得益彰。

765LT Exhaust
呼啸而过的体验

但凡是强劲的发动机,都有个共同点,那就是咆哮声,这恰是长尾跑车的象征,亦是卓越性能的有力证明。尽情释放咆哮声是一个大胆设计,可完美减少排气阻力。765LT 采用出色且精致的 quad-exit 全钛排气系统,同时提升了视觉效果、听觉效果和超轻特性,带来激动人心的驾车体验,简直是一件艺术品。 此排气系统材料全部采用钛,如此一来,虽然 765LT 出口数量是标准 720S 排气口的两倍,但仍然比后者轻 3.8 公斤。因此,765LT 的声音比 720S 更狂野、更有穿透力,这种咆哮声也在传达一个简单,但却响亮和清晰的讯息:全新长尾跑车已问世。

765LT Downforce
动态精确度

若要获得强劲动力,就必须综合考虑所有因素。完美平衡动态驾驶的方方面面,方可获得强劲动力。765LT 产生和释放强劲动力时,亦具有惊人的精确度。765LT 的很多零件都采用碳纤维材料,从前分流器到全新长尾主动式后翼子板,使下压力增加了 25%(相比 720S Coupe)。 特别设计的碳纤维前地板有助于保持这种坚如磐石的稳定性,即使是在高速刹车时,亦能保持稳定。在其轻量化的外壳下,765LT 还配有 ProActive Chassis Control II 系统,其中包括软件和硬件升级。这种悬架装置技术有助于应对外界限制,提供更趋于极致的驾驶体验。如果跑车接近极限抓地力,全新的标准化变速器会敏锐地感知到这一点,并巧妙减少齿轮之间的强大冲击力,让驾驶员有更大的操纵能力。每一次创新和改进都旨在给驾驶员提供简单纯粹的驾驶感受和全面的参与感。

765LT Engine Bay
后视

驾驶舱除去了诸多常见的内部装饰和配件,打造出与众不同的极简效果。去繁存简,只为带来心跳加速的驾车体验,让您专注于赛道状况,尽享极速快感。 可选的双层玻璃面板,置于作为尾部结构一部分的碳纤维车架内,最大限度增加了这种令人沉迷的感觉。4.0 升双涡轮增压 V8 发动机就在驾驶员肩膀的上方,发出的咆哮声萦绕耳际,这正是 765LT 最具吸引力的地方。此外,还能带来极致的视觉效果,让您尽享全方位的长尾跑车专属体验。

765LT Brakes
制动能力

令人难以置信的是,765LT 速度飙升至 100 公里/小时(62 英里/小时)仅需小时仅需 2.8 秒,最大时速可达 330 公里/小时(205 英里/小时)。但是,使用和享受这种极速性能时,无与伦比的制动能力和刹车体验至关重要,因此应采用最前沿的制动系统:最新一代的碳陶瓷刹车片,结合 McLaren Senna 制动钳。该制动系统带来纯粹的力量和刹车体验,让您在跑车快要失控时,也能镇定自若地制动。借助该系统,765LT 从 100 公里/小时减速至零,制动距离仅为 29.5 米。最后值得一提的是,亦可采用“可选赛道制动系统升级版”(Optional Track Brake Upgrade ),其中包括为 McLaren Senna 设计的赛车专用刹车片和刹车垫。这款制动系统采用十分精确的设计,历时七个月才能完成制造。

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