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765LT
高速飞驰
轻量化设计成就迅猛速度
这款长尾跑车拥有惊人的加速表现，提供出色的操控特性并秉承人车合一的设计理念。一切重要部件都采用突破性减重技术，力求打造轻量化车身。得益于长尾跑车对精益求精的追求，765LT仅重1229公斤，比720S还轻80公斤。全新的独特碳纤维车身部件也非常轻盈。另外，全新四出钛合金排气系统仅重10.9公斤，相比钢材质排气系统重量减轻40%。
座舱内部也去除了所有不必要的部件。全新的超轻10辐铝合金轮毂极大地减轻了车辆的整体重量。通过削减簧下重量，避免了对性能表现、操控特性和驾驶体验的影响。不仅如此，还采用了源于赛车运动的更为轻薄的聚碳酸酯玻璃以达成轻量化的效果。
765LT始终不懈地追求轻量化，这也是之前所有长尾跑车的设计要点。765LT基于在轻量化和灵活性方面已堪称典范的720S设计而成。然而追求永不止步。为了让长尾系列跑车在轻量化领域更上层楼，765LT必须实现更大程度的减重。迈凯伦仔细权衡了每个部件、配置和系统，从而实行全方位减重。765LT成功在720S的基础上减重80公斤，成为轻量化领域的全新典范，可谓实至名归。
由于无需悬架支撑，轮毂的重量即为簧下质量。轮毂每增重1公斤，相当于簧上质量增加4公斤，轮毂减重因此意味着巨大的优势。765LT的全新超轻10辐合金轮毂（提供带激光蚀刻标识的版本可选）在标准的720S轮毂基础上减重达22公斤。 这款轮毂充分发挥其轻量化优势，助力765LT实现出色操控平衡、惊人加速表现和强大制动能力。迈凯伦还与技术合作伙伴倍耐力（Pirelli） 密切合作，成功打造出传承迈凯伦塞纳所搭载轮胎卓越品质的定制款P ZERO™ Trofeo R轮胎。
轻量成就卓越
普通玻璃非常重，这意味着在765LT中使用普通玻璃并不可取。因此，迈凯伦选择了更为轻薄、以赛车运动为灵感的聚碳酸酯玻璃，将车重减轻了6公斤。
采用更轻薄的玻璃还有另一个优势：既可在座舱内清晰听到4.0升双涡轮增压V8发动机的迷人轰鸣，又能确保座舱光照充足。
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