Hard Times. Fast Lines.

McLaren 600LTに採用された新しいカーボンファイバー製ボディワークは、ノーズもテールもこれまでより長く、ダウンフォースの向上に貢献しています。アグレッシブなカーボンファイバー製フロントスプリッターは、極めてパワフルな固定式エアロダイナミクス・パッケージと空気が最初に接触する重要なポイントです。エアフローが分断され、彫刻作品のように一切の無駄を排除したボディに空気が直接、またはボディの周り、上、下、中に流れていきます。 600LTのリアは、ダウンフォース向上のために47mm長く設計されています。この長く伸びたテールにより、新しい固定式リアウイングをこれまでと比べかなり後方に取り付けることができるため、最適なエアロダイナミクス効率が実現されています。

フロントスプリッターの真後ろに装備された新しいカーボンファイバー製フロアは、軽く丈夫で、ダウンフォースを生み出すブレードがさりげなく採用されています。このフラットなフロアには2つの新しいインテークも設置されています。これにより追加の冷気がフロントブレーキに誘導され、McLaren 600LTの圧倒的スピードとパフォーマンスによって生成される従来よりも高いブレーキ負荷に対応できるようになっています。 細部まで緻密に計算されたインテークのシルエットは、過剰なエアフローがフロントのホイールアーチに直接流れ込まないよう慎重に調整されています。このため、ホイールアート内の空気圧が軽減され、ボディサイドに沿って流れる乱気流、すなわち「汚れた」空気の流れが最低限に抑えられます。ドラッグが軽減され、パワートレインの冷却が改善されます。