历久弥新的传奇

从周六下午 4 点到周日下午 4 点，整整 24 个小时，萨尔特赛道 (Circuit de la Sarthe) 成为全球耐力赛的中心舞台。全长 13.626 公里，是世界上最长的赛道之一。其中 4.5 公里是平顺的布加迪赛道 (Bugatti Circuit)，剩余 9 公里则是检验赛车极限性能的公共道路赛段。不论白昼黑夜、酷热风雨，这条赛道持续将车手逼至极限边缘。

节日氛围弥漫赛道，看台上人声鼎沸。车手们穿梭于蜿蜒曲折的赛道之间，但最为人津津乐道的，仍是穆桑直道 (Mulsanne Straight)。这条曾被载入吉尼斯纪录的世界最长直道，现今虽被两处减速弯截断，但领跑的赛车仍能在此处达到令人屏息的 320 公里/小时的贴地飞行极速。

顶尖车手驾驶超级组赛车完成单圈仅需不到三分半钟，然后不断重复，挑战耐力极限。

我们的创始人布鲁斯·迈凯伦 (Bruce McLaren)，曾八度征战勒芒。于 1966 年第六次参赛时，驾驶福特厂队赛车，摘得桂冠。

McLaren 以制造商身份回归萨尔特赛道，由此开启汽车界的传奇篇章。勒芒赛场，是英雄成名或落败的关键战场。1995 年 6 月，一场瓢泼大雨见证了我们的荣耀时刻。McLaren 首次以制造商身份征战，F1 GTR 以量产车之姿击败勒芒原型赛车，勇夺冠军，并占据前五名中的四席。F1 GTR 注定被载入 McLaren 荣耀殿堂，其精神传承远超竞赛本身。

三十载征程未竟，勒芒传奇再续新章。今年，McLaren-United Autosports 将携 #59 与 #95 两台 GT3 EVO 参赛，致敬 1995 年夺冠三十周年。2027 年，我们将重返 Hypercar 组别，再次竞逐至高荣耀。