
在打造 McLaren 12C Spider 及其标志性可折叠硬顶过程中,工程师设定了极富挑战性的性能目标。在当时看来,几乎无法实现。
通过不懈创新,团队不仅将车顶重量比原定目标减轻了 10 公斤(22 磅),更成功降低敞篷驾驶所带来的风阻,甚至在车顶收起时,依然可以看到那台令人惊叹的发动机。
与姊妹车型 12C 硬顶版一样,McLaren 12C Spider 同样承袭源自大奖赛的杰出工程技术。
McLaren 率先将碳纤维引入赛车领域,12C 更是首款搭载一体式 MonoCell 底盘的超跑。这种结构不仅比以往设计重量更轻、强度更高,也为 Spider 搭载的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机提供了释放极致性能的理想平台。

