
1997 年,勒芒冠军赛车 McLaren F1 GTR 历经终极演化,其长尾版本 McLaren F1 GTR‘Longtail’最终出世。近二十年后,限量版 McLaren 675LT 承袭其毫不妥协的赛道精神,带来前所未有的驾驭强度与纯粹快感。这,正是 Longtail 公路版传奇的起点。
McLaren 675LT 性能锋芒毕露。其重新调校的 M838TL V8 双涡轮增压发动机可输出 675 匹马力(666 匹英制马力)的强劲动力,峰值扭矩高达 700 牛米(516 英尺磅),转向系统响应速度甚至超过 McLaren P1,带来更灵敏的操控反馈。采用独特“交叉式”排气系统,左侧气缸组排气从右侧排出,右侧气缸组从左侧排出,确保每根钛合金排气管长度精确无误,只为释放极致性能。
在 675LT 开发过程中,McLaren 采取了极端减重策略,正如这台车本身。工程师甚至将前挡风玻璃的厚度削减了 1 毫米,只为追求极致轻盈。
McLaren 675LT 的干重仅为 1230 公斤(2712 磅),实现每吨高达 549 匹马力(542 匹英制马力)的惊人功率重量比。同级最轻的性能猛兽,堪称真正的赛道利器。


*迈凯伦675LT搭载3,799毫升汽油发动机,匹配七速双离合无缝换挡变速箱(SSG),英国官方燃油效率数据以英里/加仑(升/100公里)为单位:城市路况:16.0(17.8)市郊路况:34.6(8.2)综合路况:24.2(11.7)。官方综合二氧化碳排放量:275克/公里。数据援引自NEDC官方测试结果,仅做对比使用。实际驾驶油耗数据或有所不同。