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570S
更轻, 更强, 更快
570S Coupé的百公里加速时间为3.2秒，200公里加速达到惊人的9.5秒。不过，它在达到这种表现时所带来的驾控体验才是核心所在。它会使你沉浸其中，全身心享受驾驶的乐趣。
全铝双涡轮增压发动机被安装在底盘较低位置，从而提升了车辆的操控响应。在异常宽广的动力区间内，扭矩能够平稳、渐进地输出， 让驾驶者充分发挥发动机 8500转/分钟的强悍性能。启停系统（stop-start system）能在停车时悄无声息地关闭引擎，提高燃油 经济性。
七速无缝换挡变速器（SSG）在自动模式中确保驾驶者享受舒适旅程，可通过方向盘换挡拨片进行手动换挡。
570S Coupé的排气声浪比540C和570GT更加响亮。如果需要更为震撼的排气声浪，运动排气管不失为更好的选择。
作为迈凯伦 F1™的创新技术，半自动制动辅助转向系统（Brake Steer）可提升操控和行车安全，并在过弯时向内侧车轮提供制动力，带来同级领先的操控响应。
作为570S Coupé的标配，碳陶瓷制动器搭配由六活塞单元运行的前卡钳。卡钳漆面为亮黑色，并标配银色McLaren字样。选用其他卡钳颜色需支付额外费用。
主动式动态面板（Active Dynamics Panel）是运动跑车系列的核心配置。该面板可以控制诸如换挡、发动机和悬架系统在内的传动系统和底盘功能。在普通模式（Normal）下，优先考虑舒适性驾乘体验，如需更加激进的驾驶风格，赛道模式（Track）将为您带来赛车般的体验。
通过主动式动态面板可在普通、运动（Sport）和赛道模式中对自适应悬架进行优化。普通模式通过缓解城市道路上的颠簸提供领先同级的舒适驾乘体验；运动模式可减少车身侧倾，更适宜连续弯道；赛道模式则最大程度地为驾驶者提供道路反馈。
基于IRIS系统的迈凯伦赛道遥测系统（McLaren Track Telemetry）可以记录圈速和路段时间以及车辆数据，并及时在触摸屏上显示相关信息。GPS系统可绘制出路线或计时路段。比赛区域将由电脑自动判定，每圈时间将被划分成红色和绿色两部分，以作比较。作为一个额外的分析功能，跑车可选配三部赛道摄像头，实时监控前后方视野。
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