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600LT Spider
为性能而生
600LT Spider在性能方面从不做任何妥协。和600LT Coupé一样，它只需2.9秒即可加速至62英里/小时。它从静止加速至124英里/小时（200公里/小时）后，会继续爆发强大动力，最终达到201英里/小时（324公里/小时）的最高时速。它的核心是一颗性能强大的“心脏”：迈凯伦3.8升双涡轮增压V8发动机相较前代发动机在功率和扭矩方面分别提升30马力和 20牛·米。
为675LT开发的超高速变速换挡系统采用惯性推力技术（Inertia Push），可实现瞬时换挡，带来令人陶醉的驾控体验。唯一的差别是在降下车顶的那一刻，发动机的迷人声浪和狂野不羁的速度感给您的不同体会。
和每一款“长尾”跑车一样，600LT Spider是专为驾驶而打造的。她纯粹而简单，秉承着身处边缘，冲破界限的理念。其600马力的发动机爆发的强大动力瞬时可得。握紧方向盘。更快的电动液压式转向传动比和更坚固的发动机架可实现瞬时响应并为驾驶者提供大量反馈。先进的轻量化制动和悬架系统与720S上的一致，会将每一丝细微差异和变化传递给驾驶者。驾驶者可对600LT Spider进行设置以适应各种道路或赛道。主动式动态面板（Dynamics Panel）帮助驾驶者定制发动机和操控设置。驾驶者从而与跑车融为一体。
当然，数字是最有说服力的证据。600马力的最大功率。620牛·米的峰值扭矩。在2.9秒内从静止加速至62英里/小时（100 公里/小时）……但600LT Spider的动力总成拥有属于自己的个性。这意味着体验就是一切。启动3.8升双涡轮增压V8发动机，您将能够听到、感受到更多。那是因为发动机和变速器架都更加坚固。在行驶中，很多改变，如更有效的水泵和取消空调压缩机等都有助于实现瞬时响应。双离合七速变速器也一样，拥有“普通”、“运动”和“赛道”模式。赋予这款惊人动力总成独特声浪的是全新“长尾”元素——独特的顶部排气管。那种声音，一旦听到就难以忘怀。
我们为您准备了一系列为参赛而打造的技术。电子稳定控制系统（ESC）是关键。它有三个设置：“ESC 打开”、“ESC 动态”和“ESC 关闭”，系统会赋予驾驶者对车辆干预水平的完全控制。这是一项以驾驶者为中心的创新技术。然后是出色的制动转向系统（Brake Steer）。这是首创于F1赛事的技术，但因为让我们享有太多优势而遭禁用，不过它现已回归，重新用于 600LT 车型中。该系统可以巧妙地制动内侧后轮，以增强入弯表现并减少转向不足。这样驾驶者便可以提前再次踩下油门。
迈凯伦600LT动态性能增强的一个核心因素便是专属高性能轮胎的研发。这是与技术合作伙伴倍耐力合作打造的成果。专注赛道的P ZEROTM Trofeo R轮胎之前从未在运动跑车系列车型中使用过，其抓地力更强、过弯速度更快。 我们的工程师充分运用专属定制的倍耐力轮胎，调整了液压传动装置以实现更敏锐的中心转向响应、更快的入弯表现，甚至在驾驶者和公路或赛道之间建立更为直接的联系。和迈凯伦675LT一样，600LT的即时转向充分匹配底盘的瞬时响应和动力总成的强大动力。
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